Plan vélo 2021-2025
Le 7 octobre, le Conseil municipal d’Évry-Courcouronnes a adopté le schéma stratégique cyclable. Issue d’une démarche de concertation avec les usagers, cette feuille de route définit tous les aménagements à réaliser d’ici à 2025 pour développer l’usage du vélo au quotidien dans notre ville.
L’objectif du Plan vélo est de répondre aux besoins des usagers pour leurs déplacements. Il s’agit également de diminuer les émissions de gaz à effet de serre dans la continuité de l’objectif de la Région de tripler la part modale du vélo, de 3 % à 9 %.
Le schéma stratégique cyclable se met en place dans une démarche de co-construction avec les habitants, les usagers (associations…) et les partenaires amenés à co-financer les aménagements, notamment la Région, le Département et l’Agglomération Grand Paris Sud. Le montant global du Plan vélo s’élève à environ 3,5 M€.
Aménager un réseau structurant
D’ici à 2025, l’objectif est d’abord de créer un réseau structurant desservant les principaux équipements. Quatre axes traversant la ville sont identifiés avec l’enjeu de créer des itinéraires cyclables continus. Certaines portions sont déjà prévues ou réalisées, comme la piste le long du futur Tram T12. Dans d’autres cas, les aménagements seront faits sur la chaussée existante. À ces quatre axes structurants s’ajoutent deux itinéraires importants : la RN7 et les bords de Seine, où l’Agglomération porte un projet à l’échelle du territoire. Ensuite, dès 2025, c’est l’ensemble du réseau secondaire qui sera renforcé.
Développer l’attractivité du réseau existant
Le Plan vélo prévoit également d’améliorer le réseau cyclable actuel par des aménagements « légers » : double sens cyclable, cédez-le passage cycliste… Il s’agira aussi de résorber certaines difficultés, comme les obstacles qui peuvent jalonner certains parcours sur le réseau secondaire (bornes en béton, barrières…).
Créer 650 places de stationnement
Côté services, 650 places supplémentaires sont prévues d’ici à 2025, dans l’espace public et à proximité d’équipements (écoles, gymnases, mairies…). Enfin, le Plan vélo comprend un volet pédagogique avec un accompagnement des habitants dans l’apprentissage du vélo ou l’organisation d’événements de promotion de son usage.
D’ici à 2025, l’objectif est de finaliser un réseau cyclable structurant complet. En plus de consolider des axes historiques comme la RN 7 ou les bords de Seine, le schéma stratégique prévoit de réaliser des itinéraires continus sur les grands axes urbains, soit quatre liaisons représentant 21 km d’itinéraires cyclables.